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武文杰知道了此次参赛的动车中，设计时速在120公里的，有两家，其余三家，则定位在100公里时速。
其实这根本算不得“泄密”了，会议一开，发放的材料当中，五种车型的所有指标就部公之于众了。
紫金号和青木号，要冲120公里时速，秋水号、烈火号、润土号三车，设计时速定在100公里。
后三种车尽管在速度上没有优势，但在其它方面却各有自己的独到之处，可以说是各领风骚，各有其美。
而所谓的速度上的优势，也得话分两头，关键是得跑得出那个速度才行。
这就如同体育比赛，平时在练习中成绩无论有多好，如果在比赛中出不来成绩，那就白搭。
如果都能在比赛中把自己的极限水平发挥出来，这个时候的极限水平才有比较的意义。
现在，对于各家来说，最需要关注的就是三件事，发挥，发挥，发挥。
对于自己的青木号，武文杰有多大的把握，能发挥出几成水平来，说实话他还真的说不好。
他的目标是超过紫金号，当然，是在速度上。
先开会，后赛车。
这边正开着会呢，环行道车场忽然传来消息，紫金号私下里试车，不慎出了故障。
具体是什么故障，一时说法纷纭，还弄不清情况。
武文杰心里不由得一阵兴奋。
这可是最强劲的对手，它要是提前出了局，比赛的形势就对青木号大大地有利了。
之前还有神叨叨的同事悄悄跟武文杰说，厂里的这台内燃动车，名字没起好。
为什么这么说呢？人家说了，五行之中，金正好克木，人家是紫金，是青木，不就是等着人家来克的嘛。
还别说，这话一出来，还真把众人给说含糊了。
有人甚至急着建议，要不赶紧给自家的车改个名字。
改成什么呢？起码得是能克金的吧。
克金的有现成的，那就是火。可参赛的车型里也有火了呀，就是烈火号。
把青木号改成青火号？不伦不类。
改名的问题不再讨论了，之前说的那些，就当是开个玩笑。
要想战胜对手，最关键的还是把自己的事情做细，做好，做到极致。
可不成想，看似强大的对手却自己先扒了窝。
竞争对手少了，有人高兴。
武文杰提醒他们，对手倒了，并不意味着自己就一定行。没到最后一刻，所有的高兴都是没有意义的。
“对于中国铁路来说，现在拉到这里遛的，都是顶级的技术，技术越高，意味着风险越大。人家遇到的问题，谁也保不齐咱们就不会遇到。再说，别看120公里时速好像没对手了，就以为咱们赢定了。人家100公里时速的，也有他们的优势，如果咱们发挥不好，综合打分下来，这方面的优势，很可能会被其它方面的不足拉下分来。谁胜谁负，还真的说不准呢。”
武文杰的提醒，让大家吃了一丸清醒剂，谁也不敢掉以轻心，只要有点工夫，就爬到车上再爬到车下，端详完车里再端详车外，生怕有一丁点的不合适。
就在这个时候，武文杰忽然接到了小铁子的电话，他有事要问武文杰。
。