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长青的意思。但他认为，柏树，如同墓道，是坟墓边栽种的东西，在部队路两边出现，很不吉利。他全部把柏树换成了香樟，栽在了原来的地方。
后来的事情，出现了两个巧合。一是，支队再也没有非正常死亡的事发生了。直到我当兵退伍这多年来，没死过一个人。二是，那个位置再也不死树了，当时栽下的香樟，一直活得好好的。
班长不怎么信风水，他把这事叫巧合，但是，如果你是有点迷信的人，你怎么不产生联想呢？
对未知的事情，产生各种联想，这是人的本能。比如，古代皇帝把彗星当成灾难的象征，要求太卜推算人事上的原因。把天灾看成因人祸而引起，占筮出政治的错误，也是这种联想的产物。
我们的传统文化中，有天人合一的基调。但天与人相合的机制，究竟是如何体现的？以哪种预兆为准，这就如同科学研究一样，只能大胆假设，小心求证了。
在现代的科学体系中，也有两个重要的现象，类似于天人合一的观点。一个是全息论，认为从小事物的某一特征，可以推导出大宇宙的特点。也就是一花一世界、一叶一菩提的说法。
全息论认为，每一个具体事物，都体现着宇宙的基本法则。反之，宇宙的重要规则，都可以在具体的微观事物中找到。这与人体小周天反映宇宙大周天的原理，是一样的。
还有一个理论，在数学上，叫分形理论。比如我们发现海岸线的形状，这本是自然形成的，但地球上，几乎所有的海岸线形状，都是由一个基本的形状组成的。这个基本形状的不同组合和连接，就组成了我们今天看似千奇百怪的海岸线。
最近还有一个研究成果，那就是，宇宙无限大的尺度，所反映的形状，与一个原子这样的小尺度，所反映出的形状，是基本相似的。
我们把黑洞比喻成一个原子，把星球比喻成电子，它们所组织的形状，是极其相似的。
那么，问题来了，如果这就是天人合一的话，那么，古代所留下的连接机理的推测，是否真的有用呢？从周易，测天命以算人事，是不是也在原理上遵从这个推断呢？
《尚书》中有一章，专门讲帝王决断的方式，列举了帝王、大臣、士、百姓、占筮等五个主体所表现出来的赞成和反对项，在帝王作决策的时候，最主要的依据是帝王本人决断或占筮结果的统一性，其它的赞成和反对，并不是特别重要。那么，占筮在古代决策中的重要性，就非常突出了。
这个传统延续了至少一千年，如果完全没有道理，多次被实践证伪，它不应该流传时间如此之长吧。
我对小苟讲，风水这东西，我没有专门研究过，只是知道一些常识，也许，在你们建筑领域，因为直接相关，接触得更多些。
“庄哥，你不知道，我们设计院在建筑选址时，有些老设计师坚持一些风水的讲究，我们一些年轻人，还相当不理解。但一些事实过后，这些年轻人，还不得不佩服老人的经验。”
他举了一个例子，是关于一个机场的建设。
某市原来有一个机场，但那是五十年代修的，跑道不够长，因为是在山区，当时也不需要起降那么大的飞机。但现在不行了，波音、空客等大飞机成了民航主力，该市只能起降支线客机，老机场就成了该市改革开放的障碍。
这事有两个方案。第一个方案，就是在老机场扩建。好处是显而易见的，老机场与市区的交通配套是完整的，扩建起来后，整个陆空交通体系配套，很方便。
但不利之处也显而易见。要扩建，就必须炸掉两边的山，为飞机起落提供空间，炸山的费用比较高，土石方量比较大。再说，扩建老机场，毕竟是以老机场的配套为基础的，显得不够大气，不够新鲜，在政绩形象上没多少好处。更重要的是，老机场扩建，至少有半年时间，机场不能运行，无法起降航班。
于是，当地领导要求，在另一块地方修建新机场，既不影响老机场的运行，又能够以一个全新的、高标准的工程，提升该市形象。
新机场的选址，靠近市里面准备新开发的一个开发区。市里面也想搞活这个开发区，也拉动这个区的房地产价值。这种以交通拉动经济的思路，尤其是拉动房地产价值的思路，用现在的话，叫“经营城市”，通过级差地租的改变，来增加市的GDP和财政收入。这种考虑，目前非常流行。
但该市本来地处山区，要找到这块适合大机场建设的稍微平坦的地方，本来就不容易。终于找到一块理想的土地。那地方平坦程度是可以的，周边的山也不高，适合飞机起降，与开发区也相邻，市领导也同意了这个方案。
但在研究方案时，一个老设计师却动了心思。他查看了该地方从清朝以来的县志。发现那地方是个清代太平天国时期的一个主战场，这地方，埋藏着当时太平军和清军大约五万名士兵的遗体。他提出反对意见，当然，这个意见，只是在设计院内部提出来的。认为，如此凶险之地，如此多士兵埋藏之地，不吉祥，风水不好，不宜大规模开挖动土。
但是，这个理由当然摆不上桌面，也无法说服当地的领导，大家听听也就过了。
事后，还是按新建机场的方案进行。在土石方开挖近一个月后，出事情了。倒不是什么鬼怪之类，尽管晚上有民工看到过鬼火飘动的事情，但技术人员说那是磷的自燃现象，惊慌也迅速平息了，继续大规模施工。
但这个地方，处于该市主城区河流的上游，而这些士兵死亡的地方，开挖过程中，泄露出大量的剧毒“二恶英”，估计是当年战死或者瘟疫留下的，没埋藏地深土里面反应，今天它们重见天日，污染了水源，不仅导致近一百多市民出现中毒现象，而且还死了十来个人，造成了公共卫生事件。
该市的领导被免职，为处置此事。省卫生防疫部门派出专家，全市自来水停供，市民生活用水靠消防车从外地拉来。全市消洒防病毒药剂，可以说是全城慌乱，折腾了好长时间，花费了不少精力和钱财。领导本来想搞个政绩给上级看，结果免职的免职，处分的处分，得不偿失。
更重要的是，开发区并没因新机场热起来，房地产价值也没增值，因为，大家都传说，那是一个不干净的地方。
后来，大家想起当时老设计师的劝告，才明白，自己确实年轻，不听老人言，吃亏在眼前。
“庄哥，你说，我们学科学的，本来建筑是一门科学，中国历史上也有很多伟大的建筑，怎么老跟风水扯在一块，搞得迷信似的，我们根本解释不了这些东西，但事实在那里，你还不得不信。”
我说到：“建筑是一个系统工程，不仅与建筑材料有关，还与天、地、人有关，是不是？天呢，不说什么星辰日月，起码气候条件，水气风云，你得关照吧？有些是雷电多发区，避雷设计肯定要牢靠些，对不对？地呢，不说什么地质条件结构地下水之类，这个地层过去有过什么，将来被建筑改变过后会出来什么，这个能够事先全部考虑清楚？人呢，更不用说了。人员事故，人员管理，甚至一个人会坏一百人的事，这事也屡见不鲜，对不对？既如此多的不确定因素，那么，你怎么敢说，凭已经的科学规律，就全部掌握了呢？”
他点点头，承认到：“那确实，仅凭点对点的地质勘察，当然无法了解地下的全貌。我们在施工中，经常莫明其妙地碰上溶洞、塌陷、垮坡等预料之外的现象，这是设计中，无法全部精确的东西。”
“对了，这仅仅是对地下的事，那么，对天上的事，对人的事，有什么设计师或者设计院，都能事无巨细地，事先考虑周全呢？”
“肯定不可能，这么多的因素，只能大概有个把握。施工中，还不是有什么情况，就临时找方案应对而已。”
“这就明白了，一个系统工程，每一个因素都是成功道路上的链条，这个链条越宏大，不可控因素就越多。就像自行车的链子，只要中间脱了一个链子，整个链条就会断裂，车子就无法骑行。那么，将所有链条全部预计清楚，在大工程这样一个，因素几乎多到无穷大的情况下，全部预计清楚，就变得有点不可能。所以，出现意外，倒是常态了。”
“那是，为什么设计师，在国标之外，还要加点余量，就是没完全把握的情况下，更保守一些，把困难想得多一点，这是我们的行规，也是对自然的尊重。”
他突然表情神秘的对我说：“我在做工程时，遇到过一些非常奇怪的现象，如鬼神妖魔一般，想让庄哥分析一下。”
我也正了正坐姿，严肃地说到：“你讲”。