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    而海船更是有了长足的进步,最显著的地方便是摒弃了原本的横帆,而采用了阿拉伯人的三角帆。

    这种船帆的独到之处在于它逆风也能借助风势航行!

    当这一发现被带回大宋的时候,几乎所有的海商嗤之以鼻,骗鬼的呢?逆风怎么可能航行?

    可三角帆的出现确实证明了这一点,与横帆不同的是,它可以在船的横位上做幅度大得多的转向,甚至可以与船的长轴成一线,于是有人称其为纵帆船。

    纵帆船逆风行驶时,先向一方转,然后再转向另一方,象盘山公路一样沿“之”字型蜿蜒向上,虽然速度慢了点,花费了更多的时间,可却比逆风下锚要好得多……

    可以说有了这三角帆之后,大宋的海船便能自由的在海上航行,当然也催生了许多小帆船,或是出海捕鱼,或是做短途运输,速度快得很……

    现如今,辽东已经被大宋所占据,整个东海海岸都是大宋的领土,而城堡建设就从未停歇过,不断的有汉家百姓被迁徙至此,开始的时候人并不是很多,但这也只是开始而已,就像当初移民岭南,也是有许多人不愿迁徙的,可当后来见到了好处之后,便一发不可收拾,甚至出现了南迁热潮。

    辽东所面临的也是这种情况,赵祯只能先调遣一小部分的百姓前往,待他们获得了好处之后,便会有更多的百姓随着“广告效应”而自愿前往了。

    还好有着开发岭南的先例,所以开始的时候征调百姓并不是很难,反而有一些家境不好的人愿意前往,落叶归根不是问题,朝廷已经公布,迁徙的百姓也可以回迁,只要你自己愿意就行,但必须在辽东待满五年。

    这样的要求对于大宋的百姓来说算不得什么,毕竟对于宋人来说,出门在外已经不是什么了不得的事情,越来越多的年轻人开始走出乡村开始进入大城市中寻找活计,最少比在家中面朝黄土背朝天要来的好得多。

    这是一种长足的进步,至少大宋的百姓不会被土地所牵绊,守着这东西活上一辈子也不愿改变,有新的地方能接纳他们,为他们走出那个阶级所开路。

    原本游学是富家子弟才能做的事情,可现在,只要你肯吃苦,游学并非那么难…………

    随着年轻人的走出去,不少上了岁数的人不愿离开,可朝廷并不强求,毕竟去往辽东是开脱建设的,上了岁数的人舟船颠簸的还是不去为好,即便是到了辽东,他们还能建设吗?

    现在的北大荒依旧是一片荒芜的地方嘞!

    需要大量的人口才能清理出这片土地,但这是一个漫长的工程,最少在大宋百姓在辽东安稳的扎下脚才能实施。

    第一批满载百姓的五百艘船队已经陆续启程,在大海上劈波斩浪,由大宋的舰队护送,前往倭国,这是第一中转站,也不必让百姓在大海上接受太久的颠簸。

    赵祯是没有机会见到这种场景,但据蔡伯俙的奏报,赵祯能想象得到当时的场景,五百艘海船只是开始,之后会有更多的海船加入其中,千帆竞技,百舸争流并不是书面文字,而是真真正正的出现在大海上。

    这样的运输能力对于大宋来说算... -->>

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